Valvola del cancello per diapositive parallele del cofano bullone
Casting |
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Acciaio al carbonio | WCB, WCC |
Acciaio a bassa temperatura | LCB, LCC |
Acciaio inossidabile | CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M ecc. |
Acciaio in lega | WC6, WC9, C5, C12, C12A |
Acciaio duplex | A890 (995)/4A/5A/6A |
Lega a base di nichel | Monel, Inconel625/825, Hastelloy A/B/C ecc. |
Manuale, scatola per ingranaggi, attuatore, operato pneumatico
1.Le flange di connessione tra corpo e cofano rigorosamente calcolate in base aStandard ASME.
2.L'articolazione del cofano corposo più forte e a prova di perdite garantisce una tenuta con un articolazione con aCoppia di bullonne più elevata.
3.Il design della valvola a scorrimento parallelo si basa sul filePressione del sistema primario che agisce sul disco a valle per l'integrità del sedile.
4.Non ci sono azioni di cuneo o caricamento extra sui sedili. A causa del suo design intrinseco, la valvola di scorrimento parallela ènon soggetto a preoccupazioni di legame termico, risultando in una sicurezza distintavantaggio nel servizio ad alta temperatura.
5.Corpo -Falzamenti di forza superiori / getti di alta qualità.
6.Bullone in cofano a carico in direttaMemorizza il carico di tenuta richiesto durante un transitorio indotto dalla pressione o una temperatura che causano movimento del cofano.
7.Slide parallela unica gabbia forgiataLa progettazione dell'unità comprende tutte le parti operative dei dischi di scorrimento ed è guidata a precisionefornire una vita più lunga del disco, del sedile e del corpo.
8.Facce di posti a sedere duramenteresistere all'erosione.
9.Richiede lo stelo non rotazioneCoppia operativa inferiore.
10. Valvole di bypasssi consigliano di equalizzare la pressione attraverso il disco prima di aprire se la valvola è esposta a una pressione differenziale molto elevata.
11. TH-Valve NantongOffre tubi e valvole di pareggio e bypass in molte diverse configurazioniPer aiutare a garantire che la valvola si apra in qualsiasi condizione operativa, impedendo la pressurizzazione, il blocco della pressione e il legame termico.
12.Il caricamento in diretta opzionale dell'imballaggio estende una durata a bassa emissione, in particolare in servizio con transitori di pressione/temperatura di grandi dimensioni o cicli frequenti.